紧急订单插入打乱拣货路径：收货暂存向拣货通道延伸

收货暂存向拣货通道延伸

到货集中时，原收货区的暂存位置很快放满。待上架托盘被推到相邻拣货通道。货架低层标签被托盘挡住，员工需要绕到侧面看码。拣货车无法贴近货位，只能停在更远位置。散箱搬运的距离增加，巷道内人员往返更加频繁。叉车准备上架时，又需要等待拣货人员离开。收货与出库任务在同一片区域交替停顿。空出暂存位置的进度影响了整条通道的恢复。

呆滞物料占据便捷取货位置

慢流物料长期放在靠近出库口的低层货位。经常领取的包材被安排在更远的高架区域。普通拣货因此依赖叉车配合，人工取货难以独立完成。待搬移的呆滞料没有明确去向，腾位任务反复推迟。新品入库继续占用临时位置，货位布局更加零散。出库高峰时，搬运距离与等车时间同时增加。

拣货缺件保留未完成项目

拣货人员找到货位后，实际数量可能不足整单需求。先取出的部分需要与剩余待拣项目对应。短缺项目被划掉，容易被下一班误认为已经完成。等待补货的订单与可以发出的订单分开摆放，便于接续。补货人员需要知道缺的是哪种物料及其所在订单。实物已经补到货位，不代表原订单已经重新拣取。复核台需要看到部分完成的状态。只看拣货篮内已有物料，无法判断订单是否齐套。