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纸箱减薄后短驳破损显现_打包带压住外箱薄弱位置

· 来源:沃锚工业资讯网 · 作者:许语岑
责任编辑:和映川 · 二审:滕景宁 · 三审:秦舒茉

分类:包装与装载

打包带压住外箱薄弱位置

打包带收紧时,压力集中在带子与箱体接触处。箱角缺少保护,局部纸板容易被勒出凹痕。包装人员松开带子后,已经变形的箱角未必恢复。加带数量不能单独代表固定效果。带子绕过的位置还需要避开容易受压的内装部件。拆包人员看到带痕,需要结合箱内支撑情况查看。外箱破口位于带下时,回查应保留原来的绑扎位置。重新捆扎前拍下受力部位,便于区分原有损伤与后续调整。

循环箱回收按损伤位置分流

循环箱回到库区后,先倒空残留物再查看箱体。箱角开裂和底部变形分别作出标识。有损伤的箱体移入待处理位置,不混入可用箱垛。箱盖与箱体配套清点,缺盖的箱子单列。清整完成后再更新可用数量。领用人员按实际配套数量取箱,避免到包装台才发现无法闭合。

薄纸箱在短驳中出现边角变形

包装台更换了较薄的纸箱,装箱后的外观看不出明显差别。货物经过厂内短驳,箱体边角先出现凹陷。托盘上层继续受压,底层纸箱逐渐失去支撑。到达线边的箱子难以按原方式叠放。车间拆箱取料后,破损包装又增加了清理工作。短驳反馈没有对应到包材批次,备料环节仍沿用原规格。

加固口径不一延长装卸争议

发货方将缠膜视为加固完成,承运人员却要求增加固定带。装车现场没有摆出双方确认过的包装样式。赶车时段先行装货,未解决的差异被带到运输环节。到货后货垛倾斜,收货人员要求保留现场状态。装车记录只写货物齐备,没有记下固定方式。责任核对因此需要回查包装照片和交接单据。

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