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采摘与装车错时拉长田头等待 果筐堆放过满增加搬运擦碰 树冠遮挡使内膛着色滞后
- 果筐装得过满增加搬运接触
- 采果人手不足挤压现场分级
- 采收行段与品种分别挂牌
- 雨后集货路线先查软陷段
果筐装得过满增加搬运接触
果筐装满后,顶部果实高出筐沿。搬运人员叠放果筐,上筐底部直接接触下筐果面。车辆转运时,接触位置受到持续挤压。包装端拆筐后发现局部擦碰,田头却没有保留对应标记。外观变化需要与装筐和运输过程一起核对。原有按筐交接的方式难以还原每层果实的受力情况。
采果人手不足挤压现场分级
采收集中时,用工人员先投入摘果和搬筐。负责分级的人员同时被叫去装车,分拣台一度无人接续。未分级果筐持续进入集货区,已分果筐的标记被挡住。车辆到场后要求尽快装货,部分复核被留到收货端。不同规格混装使后续结算难以直接对应原有等级。采收、分级和装车的人员安排彼此牵动。
采收行段与品种分别挂牌
开工前给本轮采收行段设置清楚标记。相邻品种的筐具分别贴签。人员跨行作业时,先交清原行完成位置。地头集货按标签分堆。不明来源的果筐留在待核位置。送到分选台后仍保留行段信息,方便回查果品差异。
雨后集货路线先查软陷段
车辆进园前由现场人员查看原集货路线。低洼软陷位置设置绕行提示。采收组按新路线调整果筐集放点。暂存点不设在会被车辆转弯挤压的位置。已经摆到旧路线边的果筐按组清点转移。路线变化传给运输人员,避免仍按旧地点寻找货筐。