行业资料网

整理行业公开资料

资料导航

首页 › 干支线衔接 › 正文

签收简写留下货损争议,工厂完工时间错过仓库收车窗口,在途更新落后车辆实际位置

· 来源:杉岚产业资讯网 · 作者:杨思遥
责任编辑:韩沐芮 · 二审:凤景宁 · 三审:吴书岑

分类:干支线衔接

工厂完工时间错过仓库收车窗口

工厂按生产节拍完成包装,发车时间随完工进度变化。仓库的收车安排按固定波次执行,没有预留对应空档。车辆赶到时,原先的卸货窗口已经结束。成品留在车上等待,后续生产又继续向发货口集结。工厂与仓库分别记录了各自作业完成的时间。跨场地等待没有完整进入同一张交接记录。

回单收回按送达任务逐笔登记

司机回站后,将回单按配送任务顺序整理。签收件数与实际出车清单逐单核对。回单上有外观备注的订单单独交业务岗位查看。缺签名或内容难辨的凭证标记待核。不能用同一收货人的另一张签收单代替缺失回单。补回材料接入原任务,保留首次交回及补齐的时间。

换车接驳保留原封签状态

车辆需要换装时,现场人员先登记原车及封签状态。开封后按运单清点卸下货物。货物在接驳场地按目的地分区,避免和其他车次混放。转装新车时再按同一清单复点。新车及新封签信息写入接驳记录。出现差异时定位到卸车或装车环节,不能只填换车完成。

本页为行业文档,适用条件与疑问见正文。

桌面油渍增加重新清洁工作,等位屏幕提示难被及时看到

【蛋品未完成降温便进入装车环节】开门卸货未续记温度变化,冷链交接空档游离于在途记录

韩国恋足,叫号早于清台造成桌边等待:过号后接续保持原队列可辨认